En dag på kontoret...

..foregår ikke altid på kontoret, skriver Kenneth Hejlesen, plastmagerlærling på Terma A/S

Når jeg fortæller at jeg er plastmagerlærling er folk tit af den opfattelse at det er noget med at gå på en fabrik og lave det samme dag ud og dag ind. De tager helt fejl. Jeg kan selvfølgelig kun tale for mig selv, men jeg synes at jeg som lærling har meget frie tøjler til at planlægge og styre min egen hverdag på Terma. Da jeg er blevet bedt om at skrive om en dag på jobbet, har jeg valgt at skrive om en lidt sjov oplevelse jeg havde for nogle uger siden.

Jeg mødte ind på Terma i Grenaa ved syvtiden den morgen. Jeg fortsatte hvor jeg stoppede dagen før, med at lave en ”næse” til en helikopter. Der gik ikke lang tid før min daglige leder kom ind og spurgte om jeg kunne tænke mig at komme med en af vores svende en tur til Kastrup. Der stod nemlig et fly som skulle af sted snarest muligt, men det havde et mindre problem med den ene vinge. Selvfølgelig ville jeg gerne med. Inden vi tog afsted snakkede vi med nogle af folkene i Kastrup, som kunne fortælle os mere præcist hvad problemet var og hvad vi skulle have med af værktøj og materialer. Vi fik hurtigt pakket en bil med det hele og kom af sted.

Nogle timer senere ankom vi til Kastrup lufthavn. Vi blev eskorteret gennem lufthavnen, ind til den hangar hvor flyet var parkeret. På den ene vinge var der et lille hul på størrelse med et knappenålshoved - det lyder ikke af meget, men hullet var stort nok til at det var blevet opdaget under et af de rutinemæssige tjek af flyet. Det var et stenslag fra et af hjulene.

Svenden jeg var med, har været inden for flyindustrien i mange år og har af den grund en stor erfaring. Han vidste præcis hvad der skulle gøres og hvordan det skulle gøres. Under sådanne opgaver er det vigtigt at det går hurtigt, da der som regel står en masse mennesker og venter på flyet i den anden ende af lufthavnen, men det tager stadig den tid det tager da det kan være katastrofalt at lave den mindste fejl. Ved sådanne ”udrykninger” er der altid nogle små problemer med udstyr og så videre, men efter et par timer var vi færdige. Flyet kørte straks til terminalen for at hente nogle passagerer og vi kørte mod Grenaa.

Efter sådan en dag på ”kontoret” er man selvfølgelig træt, men kan man som jeg lide at få nogle oplevelser og udfordringer, er det det hele værd!